Voiture usagée : les techniques des vendeurs à connaître
Rubrique et repère
Il y a sûrement des vendeurs honnêtes, mais ils doivent payer cher pour les autres par la bande — car la montagne à gravir pour avoir la confiance d'un client est à pic dans le domaine de l'auto d'occasion.
Causes possibles
- Modification du compteur kilométrique — plus fréquente qu'on ne le croit avec les ordinateurs actuels
- Peinture ou mastic appliqués pour camoufler des accidents ou dommages à la carrosserie
- Nettoyage stratégique du moteur pour simuler un entretien impeccable
- Odeur de char neuf vaporisée pour divertir et camoufler l'odeur de fumeur
- Beaux caps de roue et pneus neufs pour masquer l'état général du véhicule
- Techniques de closing comme la fausse urgence ou le faux autre acheteur intéressé
Est-ce grave ?
Le kilométrage trafiqué : un fléau plus répandu qu'on le pense
Un des classiques qui marche encore plus que par le passé, c’est la modification du compteur kilométrique — cela n’a jamais été aussi simple qu’avec les ordinateurs actuels. Il est difficile de donner le nombre exact, mais plusieurs estiment que plus du quart des voitures usagées seraient touchées par ce fléau. Même certains concessionnaires de voitures neuves en font partie — ne croyez pas seulement que ce sont des affaires de petits brigands.
Les risques pour l'acheteur
Le look propre dernière minute : de la peinture qui lève
Il arrive souvent que du bidouillage soit fait dans l’espoir de dissimuler quelque chose de plus grave. Par exemple, réparer en vitesse avec du mastic et une petite couche de peinture d’accrochage ou des accidents sur la carrosserie pour faire croire qu’elle est intacte. Ce genre de travaux de piètre qualité ne dure que quelques semaines — et le client se retrouve avec des morceaux qui tombent dans le chemin et de la peinture qui lève.
Les demi-vérités des bons vendeurs
Un art que les bons vendeurs ont est de ne jamais en dire trop sur une voiture. Si vous ne demandez pas de façon claire, vous n’aurez pas la réponse. De plus, si jamais l’occasion se présente, ils pourraient aussi vous lancer une histoire abracadabrante pour expliquer un manque d’information sur l’historique ou les détails d’entretien.
Quoi faire
Certaines vérifications permettent de déjouer les pièges
Le problème demeure très présent car les gens croient toujours que le kilométrage d’une voiture est un des meilleurs outils pour mesurer la qualité d’une voiture usagée — ils font erreur. Que ce soit de poser les bonnes questions sur l’historique, de demander le Carproof, de faire inspecter la voiture comme il faut par un garage indépendant, ou toutes autres vérifications importantes qui sont de votre ressort.
Les actions à poser
Ne pas se laisser fermer par le closing du vendeur
Que votre vendeur soit honnête ou non, c’est quand même son devoir de vous proposer l’achat si vous semblez intéressé. Il a quelques As dans sa manche : « Elle est vraiment clean, ça va partir vite ! », « J’ai déjà un gars qui veut l’acheter donc faut que tu te décides maintenant ! », « Faites-là inspecter si vous voulez, elle est A-1 ». Il y en a des dizaines de nouvelles à chaque semaine — mais au final, c’est de faire miroiter une offre qui s’envolera vite si vous ne la saisissez pas.
Inspecter au-delà du moteur propre
Tout le monde sait qu’un moteur qui a eu un coup de guenille sur le plastique qui le recouvre arborant le logo du constructeur vous fait gagner en puissance moteur — sarcasme. Ce stratagème marche encore quelques fois car certains gens ont l’air de penser que le moteur est une question d’esthétique. Non : seulement d’un filtre à air en bon état.
Quand consulter
La conclusion : ce n'est pas le vendeur le problème
En fait, vous sortez souvent lésés de ces situations — mais cela est souvent à cause de votre manque de discipline et de compétences. Oui, le problème c’est vous : car au lieu de faire votre devoir de consommateur, vous buvez les paroles de gens qui ne sont pas le vrai propriétaire qui a roulé avec ladite voiture. Vous omettez des étapes cruciales qui vous permettraient de mettre le vendeur en boîte en un rien de temps.
Quand consulter
Faire inspecter par un garage indépendant
Faire inspecter la voiture comme il faut par un garage indépendant reste l’étape la plus importante. Lorsque vous aurez fait cela, les chances de tomber sur la bonne voiture viennent de se multiplier par dix ou plus — et vous aurez posé les bonnes questions sur l’historique et demandé le Carproof.
En cas de doute, passer son tour reste la meilleure option
Dans le milieu des voitures usagées, tout le monde se montre sous son meilleur jour et cache désespérément les travers qui pourraient faire tomber l’affaire. Ce domaine peut être comparé à ceux qui cherchent de la compagnie dans les bars. Si vous sentez que quelque chose cloche — passez votre tour.