Remplacement de freins Volvo : priorité à la sécurité
Rubrique et repère
Volvo a des freins différents des voitures standards comme les asiatiques ou les américaines. Les constructeurs européens aiment avoir des véhicules performants et durables avec une bonne tenue de route — et les freins doivent suivre le rythme.
Le problème
Des freins inadaptés compromettent la performance et la durabilité
La construction standard des freins des voitures Volvo est souvent faite d’acier de haute qualité recouvert de zinc pour assurer une protection accrue contre la rouille. Il n’est pas rare de voir des voitures européennes sans disques rouillés malgré les dégâts causés par l’hiver — l’un des avantages de payer plus cher est d’avoir des alliages résistants.
Les enjeux spécifiques aux véhicules Volvo
Étriers électroniques et réinitialisation obligatoire
Les derniers standards du marché dirigent vers des étriers électroniques dont le piston est géré par un moteur actionné par le module de frein. Chaque tâche de freins demande de mettre les étriers en mode maintenance avec un scanner — sans quoi on risque de briser des pièces. L’automatisation du frein au moment de l’embrayage permet aussi une tenue parfaite dans les pentes abruptes.
Capteurs d'usure présents depuis plus de 20 ans
Chez Volvo, les capteurs d’usure des freins sont présents depuis plus de 20 ans. Ils servent à indiquer au client que ses freins arrivent à une épaisseur qui demande un remplacement — un signal envoyé à l’ordinateur qui affichera tout dans le tableau de bord. Il est important de compléter le travail en réinitialisant l’ordinateur suite au changement.
Notre approche
Des pièces approuvées et un remplacement simultané des disques et plaquettes
Chez Certi-pro, nous installons uniquement des pièces de freins approuvées pour ce genre de voiture — fabriquées par les mêmes compagnies et selon les mêmes standards que les pièces d’origine du manufacturier. Si vous demandez de remplacer seulement les plaquettes, vous risquez un refus de notre part.
Notre méthode
Durée de vie et conditions de conduite
La plupart des voitures Volvo peuvent faire entre 40 000 et 75 000 km avec un peu d’entretien et de nettoyage. Les cas d’exception comme les taxis ou les représentants qui ne parcourent que des autoroutes ne peuvent pas tenir compte de cette statistique. L’aspect visuel des disques rouillés au Québec est aussi une bonne raison de les remplacer.
Signes qui indiquent un remplacement urgent
Il peut y avoir des grincements, des frottements ou des crissements — il se peut aussi qu’il y ait des vibrations au freinage et une pédale basse. Dans ces cas, si vous sentez que la performance n’est plus là et qu’il faut une bonne distance pour freiner, c’est urgent.