Remplacement de freins Mercedes et Smart : une expertise adaptée
Rubrique et repère
Les Mercedes sont munies de freins plus haut de gamme que la moyenne. Il est donc logique d'utiliser des pièces européennes conçues spécifiquement pour ce type de voiture — et non un composé générique vendu pour à peu n'importe quoi.
Le problème
Les freins Mercedes sont différents des freins ordinaires
Il y a une différence notable entre les freins d’une Mercedes et ceux des voitures de tous les jours comme les asiatiques ou les américaines. Les différences sur les performances et la durabilité sont saisissantes — et même l’aspect visuel reste plus beau malgré notre climat rude et l’épandage de sels de voirie.
Les particularités de certains véhicules
Étriers complexes et gestion électronique
Les étriers d’aujourd’hui sont performants, mais rendus plus complexes sur certains modèles Mercedes avec deux ou quatre pistons par roues. Les étriers arrières sont électroniques pour gérer le frein d’urgence de façon assistée — ce qui exige un scanner pour les réinitialiser après les travaux.
Capteurs d'usure présents à chaque paire de freins
Chez Mercedes, des capteurs d’état ou d’usure sont présents à chaque paire de freins. Dans les voitures de luxe, contrôler l’état des freins pour aviser le client est naturel — mais ces capteurs doivent être remplacés en même temps que les freins et réinitialisés par un technicien qui connaît les Mercedes.
Notre approche
Une approche spécialisée garantit durabilité et sécurité
Le remplacement est automatiquement garanti 2 ans ou 40 000 km selon le premier terme atteint, avec un entretien annuel inclus — autant les pièces que la main-d’œuvre. Avec des pièces Mercedes, aucune mauvaise surprise comme des usures prématurées, des sons douloureux ou des sous-performances.
Notre méthode
Disques et plaquettes remplacés simultanément
La stratégie de remplacer uniquement les plaquettes est révolue. Les disques ont maintenant une durée de vie similaire aux plaquettes — les plaquettes sont rendues meilleures et les disques plus légers pour la performance. Remplacer les deux ensemble procure une meilleure chance de satisfaction et de durabilité.
Liquide de freins et entretien du calendrier
Le liquide de freins doit être entretenu convenablement pour avoir un système qui fonctionne correctement. Le remplacement doit se faire par intervalles de 2 ou 3 ans maximum — sans quoi le liquide accumule de l’humidité qui peut nuire aux composants internes du système de freinage.