Pneus d’hiver au Québec : comprendre la loi
Rubrique et repère

Il est obligatoire que tous les véhicules de promenade soient munis de pneus d'hiver du 15 décembre au 15 mars de chaque année. Voici les points importants relatifs à cette loi ajoutée en 2008 au code de sécurité routière.
Comprendre
Obligation des pneus d'hiver
Période obligatoire
Les pneus d’hiver sont obligatoires du 15 décembre au 15 mars. Les pneus permis doivent absolument être homologués et identifiés par un pictogramme en forme de flocon de neige dans une petite montagne — c’est le seul symbole accepté par la loi québécoise.
Véhicules concernés
Maintenant, c’est tous les véhicules légers : véhicule taxi, de promenade, cyclomoteurs, motocyclette et même le camion léger. Une camionnette doit rouler avec un pneu homologué avec le pictogramme et non seulement les lettres M+S.
Pourquoi cette loi existe
Conditions hivernales
Les pneus spécifiquement conçus pour l’hiver ont fait leurs preuves. Ils ont reçu l’approbation car ils permettaient d’assurer une meilleure stabilité en cas de freinage en s’immobilisant sur une courte distance — et contribuaient à conserver la voiture dans la bonne trajectoire lors de conditions hivernales.
Sécurité
Cette loi vise à accroître la sécurité routière. Basée sur une étude prouvant que sur les accidents impliquant deux véhicules en hiver en 2005, 58 % incluaient une voiture avec des pneus 4 saisons — il y avait donc une surreprésentation des pneus 4 saisons dans les accidents survenus en hiver.
Lien avec l’entretien
Les conséquences du non-respect
Amendes
Le contrevenant s’expose à une amende variant entre 200$ et 300$. Il n’y a pas de points d’inaptitude inscrits au dossier — mais les services policiers assurent l’application de ce règlement sur l’ensemble du territoire.
Risque accru
Pour votre sécurité, rouler en pneus d’hiver l’été reste légal mais non recommandé. Le pneu d’hiver n’a rien de conçu pour les températures chaudes au-dessus de 7 degrés Celsius — il risque de se défaire, et vous aurez un freinage d’urgence à faire. La chaussée mouillée fait davantage d’aquaplanage qu’un vieux pneu d’hiver qu’un pneu d’été.
Ce qu'il faut vérifier
Certification
La loi demande le pictogramme sur le flanc représentant une montagne avec un flocon de neige, ou que le pneu soit cramponné et utilisé conformément au règlement sur l’utilisation d’antidérapants sur les pneus. Depuis le 15 décembre 2014, ce pictogramme est également nécessaire pour les pneus remoulés.
État des pneus
C’est un règlement distinct valide dans le code de sécurité routière durant toute l’année : les véhicules de promenade de 3 000 kg ou moins doivent avoir une profondeur de bande de roulement des pneus d’au moins 1,6 mm. En dessous, l’usure compromet autant l’adhérence que la conformité légale.